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TTR 50E

 

Minimoto de 50 cc a 4T, todo-o-terreno para pura diversão
Perfeita para crianças dos 4 aos 7 anos
Caixa semi-automática de 3 velocidades
Carenagem Racing Blue ao estilo motocross
Chave de ignição para melhor controlo parental
Suspensões dianteira e traseira de longo curso


 

Mais detalhes


1 750,00 € IVA inc.

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TTR 50E

 

TTR50 ELECTRIC

 

Quando vir o sorriso estampado na cara do seu filho depois de ter conduzido uma minimoto TT-R, ficará convencido que tomou a decisão acertada ao investir numa Yamaha.

Hoje em dia, as crianças são muitas vezes acusadas de passarem demasiado tempo a jogar computador; mas depois de conduzirem uma minimoto todo-o-terreno da Yamaha, vão certamente aperceber-se de que há coisas mais interessantes do que uma consola de jogos. Os modelos TT-R que lançámos mais recentemente são uma 125cc com caixa manual de 5 velocidades, uma 110cc e, uma 50cc, ambas com embraiagem automática. Cada uma delas foi concebida para proporcionar muitas horas de pura diversão a toda a família.

Todas as motos têm os mesmos elevados padrões de qualidade, fiabilidade e durabilidade que fizeram da Yamaha um dos nomes mais conceituados do motociclismo.

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Motor de 50 cc a 4T com caixa de velocidades semi-automática

A pequena, prática e elegante TT-R50E está equipada com um motor de 50cc a 4T de arranque eléctrico e com uma caixa de 3 velocidades com embraiagem automática, o que a torna realmente uma das motos mais simples e agradáveis de conduzir. E como não funciona sem a chave de ignição, os pais podem controlar totalmente a sua utilização.

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Cómodas suspensões dianteira e traseira de longo curso

Tal como nas nossas motos todo-o-terreno de maior cilindrada, a TT-R50E inclui sistemas de suspensão dianteira e traseira de longo curso. Com um curso de 96 mm na roda da frente e de 71 mm na roda de trás, a ciclística da TT-R50E foi concebida para fornecer elevados níveis de conforto na condução e também para suavizar os impactos em pisos todo-o-terreno.

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Travões de tambor e grandes pneus

A TT-R50E vem equipada com travões de tambor compactos que permitem fazer travagens fiáveis, suaves e previsíveis e que possibilitam que os pilotos iniciados e inexperientes aprendam a controlar melhor a moto. E para conseguir bastante tracção em pisos todo-o-terreno, esta mini-moto automática circula com pneus de 2,5 polegadas à frente e atrás.

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Carenagem Racing Blue inspirada nas motos YZ

Com uma arrojada carenagem e um assento de cor Racing Blue, o estilo da TT-R50E foi inspirado nas nossas motos de motocross de maior cilindrada, vencedoras de MXGP. Os robustos guarda-lamas dianteiro e traseiro foram fabricados em resistente polipropileno com elevados níveis de flexibilidade e resistência ao impacto; além disso, o depósito de combustível com capacidade para 3,1 litros proporciona muitas horas de condução antes de haver necessidade de reabastecimento.

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Posição de condução confortável

A ergonomia desta mini-moto de 50cc foi pensada para que os pilotos iniciados se sintam seguros. A posição do guiador/assento/apoio dos pés foi inteligentemente pensada para permitir uma condução cómoda na vertical e o facto de o assento estar a 555 mm de altura contribui para que a TT-R mais pequena seja a moto ideal para principiantes.

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Leve e de dimensões compactas

Pesando apenas 57 kg, a TT-R50E é relativamente fácil de colocar dentro de um veículo e as suas dimensões compactas também facilitam o seu transporte numa carrinha, camioneta de caixa aberta ou SUV de maiores dimensões. Assim, quando quiser ir até à pista local depois da escola ou no fim de semana, esta extraordinária minimoto de 50cc fica pronta para partir em poucos minutos.

 

Motor  
Tipo de motor Com refrigeração por ar, 4 tempos, SOHC, Monocilíndrico de inclinação frontal, 2 válvulas
Cilindrada 49.5cc
Diâmetro x curso 36.0 mm x 48.6 mm
Taxa de compressão 9.5 : 1
Sistema de lubrificação Cárter húmido
Alimentação Mikuni VM11/1
Tipo de embreagem Húmida, Multidisco e centrífuga automática
Sistema de ignição CDI (digital)
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de transmissão Por corrente, 3 velocidades
Transmissão final Corrente
   
Chassis  
Quadro Estrutura tubular em aço
Sistema de suspensão dianteira Forquilhas telescópicas
Curso dianteiro 96 mm
Ângulo do avanço de roda 25.5º
Trilho 34 mm
Sistema de suspensão traseira Braço oscilante, Braço oscilante (monocross)
Curso traseiro 71 mm
Travão dianteiro Tambor, Ø 80 mm
Travão traseiro Tambor, Ø 80 mm
Pneu dianteiro 2.50-10 4PR
Pneu traseiro 2.50-10 4PR
   
Dimensões  
Comprimento total 1,305 mm
Largura total 595 mm
Altura total 775 mm
Altura do assento 555 mm
Distância entre eixos 925 mm
Distância mínima ao solo 135 mm
Peso total (incluindo óleo e gasolina) 57 kg
Capacidade do depósito de combustível 3.1 Litros
Capacidade do depósito de óleo 1.0 Litros

 

 

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